Повышению качества и безопасности дорожной инфраструктуры за счёт применения инструментов стандартизации был посвящен ряд мероприятий деловой программы Международного транспортно-логистического форума.

О роли стандартов в целях повышения оптимизации транспортной системы сообщил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов в рамках своего выступления на сессии «Новая мобильность: как технологии меняют мир»: «Машина узнает о том, что через две секунды зажжется зеленый свет, еще до того, как это произойдет фактически. В этот же момент информацию получают и все остальные автомобили в ряду. Это принципиально иное решение транспортной задачи, обеспечивающее совершенно другой уровень оптимизации. В прошлом году у нас было принято три ГОСТа по технологии V2X (Vehicle-to-Everything – ред.), и еще четыре сейчас находятся в разработке. Собственно, это именно то направление, в которое должны быть максимально вовлечены автопроизводители, транспортники и наши IT-компании».

В рамках заседания Межгосударственного технического комитета по стандартизации «Дорожное хозяйство» (МТК 418) участники обсудили вопросы совершенствования межгосударственной стандартизации, развития инновационных и цифровых технологий в системе стандартов дорожной отрасли, а также приоритетные направления совершенствования нормативной базы.

«Качественные и безопасные дороги создают инфраструктуру для жизни людей. Нормативная база должна помогать находить оптимальные решения для задач, стоящих перед отраслью и способствовать ее развитию. Результаты обсуждения и принятые в рамках заседания комитета решения будут применяться на последующих этапах разработки и актуализации документов, а также определения приоритетов отрасли в стандартизации. Совместная работа членов технического комитета будет способствовать созданию единых требований и унификации решений, повышению качества дорог на территории всех стран СНГ», – отметила начальник Управления стандартизации Росстандарта Ирина Шувалова.

Члены МТК 418 подчеркнули роль техрегламента «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и перечней межгосударственных стандартов, обеспечивающих его соблюдение в развитии дорожно-строительной деятельности и повышения уровня безопасности автомобильных дорог. Отдельно были обсуждены перспективы применения инновационных и цифровых технологий при разработке новых стандартов, а также подходы к обеспечению их эффективного применения в области дорожного хозяйства.

Участники мероприятия отметили необходимость расширения практики проведения совместных совещаний, семинаров и конференций, направленных на обмен передовым опытом и ускорение разработки и внедрения передовых стандартов, аккумулирующих передовые технические решения для автомобильных дорог.

Отметим, работы по стандартизации в области дорожного хозяйства России осуществляются в рамках деятельности технического комитета по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство», за 2025 год ТК 418 было разработано и актуализировано около 60 стандартов. В числе последних нововведений – стандарты по применению золошлаковых материалов в дорожном строительстве, современным методам неразрушающего контроля с помощью георадаров, а также по методам анализа полимерно-битумных вяжущих.

В рамках дальнейшего развития нормативной базы в программу национальной стандартизации на 2026 год включена разработка порядка 40 документов в области дорожного строительства, в том числе стандартов, устанавливающих требования к современным асфальтобетонным смесям, вяжущим материалам, методам испытаний и контроля качества дорожных покрытий. Реализация данных работ позволит обеспечить внедрение передовых технологий и материалов в отрасли, а также повысить долговечность автомобильных дорог.

Напомним, что ранее в рамках итогового заседания Коллегии Федерального дорожного агентства была отмечена важность развития нормативной базы дорожного хозяйства. Кроме того, важным шагом в развитии отрасли стало подписание в январе этого года трёхстороннего соглашения о сотрудничестве между техническими комитетами по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство», №267 «Строительно-дорожные машины и оборудование» и №164 «Искусственный интеллект» на полях конференции «Дорожно-строительная техника и оборудование. Новые вызовы и возможности».

Первый Международный транспортно-логистический форум – это ключевая площадка для демонстрации достижений отрасли и комплексного обсуждения развития транспортной логистики, нормативно-правового регулирования, цифровизациии внедрения инновационных решений. Мероприятие направлено на объединение представителей органов государственной власти, бизнеса и международных партнёров для выработки практических решений в интересах развития транспортной отрасли России и Евразии. Форум проводится в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации и направлен на повышение глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России в рамках достижения национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Источник: сайт РОССТАНДАРТа